21日上昼10:58，颠末810天的延续奋战，西延高铁洛川地道顺遂贯穿，这是西延高铁全线最长的浅埋全黄土地道，为西延高铁后续工程扶植打下了坚固根底，同时也为国际同类庞杂地质地道动工堆集了贵重经历。

　　西延高铁洛川地道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线地道。地道地处峁梁地貌机关的黄土高原，地质机关及天然前提极其庞杂，隧址区首要为湿陷性黄地皮层，多处生活软塑层，最小埋深仅8米，地核情况庞杂，动工过程当中轻易产生变形、掉块、塌方、冒顶等危险，动工难度大，平安危险极高，属于Ⅰ级高危险地道，为西延高铁全线重难点掌握性工程。

　　为保证洛川地道动工有序推动，扶植单元西成客专陕西公司经心指点动工单元针对地道动工核心、难点，连续优化动工构造规划，狠抓手艺办理，加强资本设置装备摆设，增强平安质地进程掌握，为有序动工供给了无力保证。动工单元中铁二十局西延高铁8标名目部针对黄土地道地质围岩薄弱虚弱、湿陷性吃紧、沉降变形大和地核沉降掌握尺度高的特性，使用新闻化监测手艺精确把握构造物沉降新闻，并采取多种超前支护及加固办法，严酷监控丈量，动静剖析数据，研讨把握湿陷性软塑黄土的变形特性，实时优化动工规划，有用掌握沉降。

　　同时，扶植者主动展开手艺攻关，有用掌握了庞杂情况大断面浅埋软塑黄土地道动工沉降KB体育APP下载，顺利办理了浅埋黄土地道下穿庞杂建（构）筑物动工手艺困难，前后实现了浅埋黄土下穿210国道、既有省道马路桥、浑水处置厂、自然气管道、村落和下沉式果窖等庞杂建（构）筑物及不良地质动工，为国际同类庞杂地质地道动工堆集了贵重经历。

　　西安至延安高速铁路是陕北反动老区的首条高铁，是国度高速铁路网包（银）海高速铁路通道的主要构成部门，与在扶植的西渝高铁、延榆高铁配合构成南北京大学通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的主要组成，是“十四五”期间的核心扶植名目。线千米，扶植尺度为双线千米／小时。主线路建成到场经营后，西安至延安的运转工夫将从今朝的2个半小时延长至1个小时摆布，对深切推动西部敞开辟计谋、助力反动老区村落复兴、加速建立包海高速铁路通道，进一步美满优化国度高速铁路收集结构、晋升陕西省区位劣势和天下铁路网关键职位拥有主要道理。（邓楠 焦键 陈晖）