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　　中新社延安11月21日电 (尔子 阿琳娜 张远)颠末810天的扶植，西延高铁洛川地道21日顺遂贯穿，这是西延高铁全线最长的浅埋全黄土地道，为西延高铁后续工程扶植打下了坚固根底，同时也为同类广大地质地道动工堆集了经历。

　　西延高铁洛川地道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线地道。地道地处峁梁地貌机关的黄土高原，地质机关及天然前提极其广大，隧址区首要为湿陷性黄地皮层，多处生涯软塑层，最小埋深仅8米，地核情况广大，动工实践中轻易产生变形、掉块、塌方、冒顶等危急，动工难度大，平安危急极高，为西延高铁全线重难点掌握性工程。

　　据先容，针对黄土地道地质围岩薄弱虚弱、湿陷性沉重及沉降变形大，和地核沉降掌握尺度高的特性，动工单元中铁二十局西延高铁8标名目部使用消息化监测手艺精确把握构造物沉降消息，并采取多种超前支护及加固办法，严酷监控丈量，研讨把握湿陷性软塑黄土的变形特性，实时优化动工计划，有用掌握沉降。

　　同时，扶植者们还主动展开科研立异攻关，有用掌握了广大情况大断面浅埋软塑黄土地道动工沉降，前后实现了浅埋黄土下穿G210国道、既有省道马路桥、浑水处置厂、自然气管道、村落及下沉式果窖等广大建(构)筑物及不良地质，为同类广大地质地道动工堆集了经历。

　　西安至延安高速铁路是陕北更新老区的首条高铁，是华夏高速铁路网包(银)海高速铁路通道的主要构成部门，与恰逢扶植的西渝高铁、延榆高铁配合构成南北京大学通道。线千米，扶植尺度为双线千米／小时。表现建成进入经营后，西安至延安的运转工夫将从今朝的两个半小时延长至一个小时摆布，对深切推动西部敞开辟计谋、助力更新老区村落复兴存在主要意旨。(完)

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