11月21日，桂江航道工程名目在贺州市昭平县马江镇贺州港昭平港区马江功课区进行扶植带动大会。

　　带动大会上，广西港航成长中间桂江航道工程扶植批示部林喜荣透露表现，扶植桂江航道是广西壮族自制区落练习对广西事情的主要唆使和诚恳托付，扶植平安、方便、高效、绿色、经济、包涵、韧性的可连续交通运送系统的主要行动。各参建单元要勇担重担，用心集体、迷信办理、迷信动工，以过硬的风格扶植连续晋升战役力，重时效、强实干、抓落实，尽力把桂江航道工程扶植成为“绿色、平安、优良、定期KB体育、清廉”的内河航道扶植树模性工程。

　　广西交通运送厅总计划师庞雪松指出，湘桂运河—桂江航道是国度高档级航道“四纵四横两网”中“纵四”汉湘桂通航的主要构成部门，也是相同长江、珠江两洪流系的跨流域运河连通工程。北上可连通湘桂地域、逆流而下连接粤港澳大湾区，在增进沿江经济、地区经济的火速调和成长拥有格外关键的感化。

　　桂江航道工程，起于桂林市平乐县恭城河口，终究梧州市莲花大桥，全长211千米，按内河Ⅲ级航道尺度扶植，通航1000吨级船舶，策画航道标准为3.5米×60米×480米（水深×宽度×曲折半径），通航包管率95%。首要工程体例包罗疏通工程、炸礁工程、护岸工程、航标工程、缆线革新工程及撑持保险编制工程等。共整理航道滩险45处，首要工程量：疏通工程439万m3，炸礁工程154万m3，概算总投资16.9亿元，扶植工期36个月。

　　据悉，在桂江航道工程扶植实现后，将大幅进步地域水运经过才能，有用增进我国西部本地内陆经济成长，有用办理湘桂水运交通瓶颈题目，减缓马路铁路交通压力，晋升地域集疏运才能，晋升内河航道收集，推动内河航道高档化、港航办事优良化、行业办理聪明化、水运成长绿色化火速成长，加速扶植交通强区，为新期间壮美广西扶植供给壮大支持。